Estas ilhas, formadas a partir do mesmo batólito de granito devoniano que construiu os picos do Prom, erguem-se abruptamente das profundezas de cinquenta metros do Bass Strait, com as suas plataformas escavadas pelas ondas suavizadas por quinze milhões de anos de ondulação do Oceano Antártico.
Os operadores de cruzeiros de Wilsons Promontory partem de dois portos: Tidal River dentro do parque, onde embarcações menores partem diretamente para as águas abrigadas de Norman Bay, e Port Welshpool, quarenta quilômetros a noroeste, onde catamarãs de calado mais profundo acessam as ilhas exteriores durante todo o ano. A rota de Tidal River percorre a passagem costeira passando por Tongue Point e Kanowna Island, um canal estreito onde as paredes de granito comprimem as correntes de maré em ondas permanentes. As partidas de Port Welshpool cruzam águas abertas até Cleft Island e o grupo de Seal Rocks, uma viagem que expõe os passageiros a toda a extensão do Bass Strait, mas alcança colônias que permanecem inalteradas pelos visitantes terrestres.
Os lobos-marinhos foram caçados quase até a extinção no início do século XIX; os caçadores operando a partir de Kangaroo Island e do Kent Group mataram cerca de 200.000 animais entre 1798 e 1825, reduzindo a população de Bass Strait para menos de cinquenta fêmeas reprodutoras. A legislação de proteção promulgada em 1923 permitiu que as colônias se recuperassem lentamente; em 1980, a população de Seal Rocks havia retornado à densidade pré-exploração e, hoje, o arquipélago abriga aproximadamente vinte por cento da biomassa de lobos-marinhos da Austrália. Os machos pesando 350 quilos dominam os territórios de reprodução de outubro a dezembro, enquanto fêmeas e juvenis ocupam as saliências adjacentes durante todo o inverno.
Os ingressos para cruzeiros em Wilsons Promontory incluem a entrada em águas geridas conjuntamente pelo Parks Victoria e pela rede do Australian Marine Park. As embarcações são proibidas de se aproximar a menos de cinquenta metros dos locais de repouso, um limite aplicado por rastreamento automatizado desde 2019. Os capitães navegam de acordo com a maré e a ondulação — as ilhas externas tornam-se inacessíveis quando as ondulações de sudoeste excedem dois metros, um limite atingido em aproximadamente sessenta dias por ano. Os cruzeiros operam diariamente de setembro a maio, com partidas de inverno limitadas a janelas de clima mais calmo e dependentes das previsões costeiras do Bureau of Meteorology emitidas seis horas antes da partida.
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