Die Amphibienfahrzeuge, die von Tidal River ablegen, können Sand überqueren, flache Bäche durchqueren und ohne Anlegesteg direkt in tieferes Wasser übergehen. Diese Fähigkeit ergab sich aus der geografischen Realität des Parks: Es gibt in Tidal River keinen Tiefwasserhafen, und die Küstenlinie verändert sich bei jedem Sturm. Die ersten kommerziellen Wildnis-Kreuzfahrten starteten 2011 mit militärischen Surplus-Fahrzeugen, die mit schiffstauglichen Rümpfen und Kabinenverkleidungen nachgerüstet wurden. Bis 2018 wurden sie durch speziell gebaute Amphibienfahrzeuge ersetzt, die 26 Passagiere befördern und mit Hydrophonen für die Live-Übertragung von Walgesängen während der Wanderungsmonate ausgestattet sind. Wilsons Promontory liegt an der südlichsten Spitze des australischen Festlands, einem Granitmassiv, das in die Bass-Straße hineinragt. Die Küstenlinie hinter Tidal River – nur über das Meer erreichbar – besteht aus senkrechten Klippen, wellengeformten Höhlen und einer Kette unbewohnter Inseln, auf denen australische Pelzrobben Kolonien von mehreren tausend Tieren bilden. Die Waterloo Bay, die Refuge Cove sowie die Inselgruppen Glennie und Anser bilden ein Meeresschutzgebiet, das für private Schiffe gesperrt, für zugelassene Betreiber jedoch zugänglich ist. Die Wildnis-Kreuzfahrt ab Tidal River deckt auf einer dreistündigen Schleife etwa 35 Seemeilen ab und führt zwischen versunkenen Riffen hindurch, die zwischen 1840 und 1920 siebzehn Schiffen zum Verhängnis wurden. Der Granit hier ist devonisch, 400 Millionen Jahre alt und verwittert zu sphäroiden Felsbrocken, die sich in chaotischen Formationen entlang der Küstenlinie stapeln. Die Dichte der Meerestiere rund um den „Prom“ erreicht ihren Höhepunkt während der Wanderung der Südkaper von Juni bis Oktober, wenn die Kälber in geschützten Buchten gesäugt werden. Zu den ganzjährigen Bewohnern gehören Große Tümmler, die oft in der Bugwelle der Amphibienfahrzeuge surfen, sowie Weißbauch-Seeadler, die auf vorgelagerten Felsnadeln nisten. Die Robbenkolonien sind matriarchalisch; ausgewachsene Bullen kommen erst im November zur Brutzeit an. Park Victoria überwacht den Gesundheitszustand der Population durch jährliche Luftbilderfassungen, und die Zählung von 2025 ergab 8.400 Robben auf den vorgelagerten Inseln des Prom – eine Erholung von weniger als 200 in den 1960er Jahren, als die Jagd eingestellt wurde. Das Amphibien-Abfahrtsmodell löst ein Problem, das den Tourismus hier jahrzehntelang einschränkte: Der Strand von Tidal River ist zu flach für herkömmliche Boote, und der Bau eines Piers wurde aus ökologischen Gründen abgelehnt. Die Fahrzeuge nehmen die Passagiere auf dem Campingplatz-Parkplatz auf, fahren über den Strand und betreten die Brandungszone im Schritttempo. Sobald sie schwimmen, schalten sich die beiden Außenbordmotoren ein und der Rumpf gleitet bei achtzehn Knoten. Der Übergang dauert neunzig Sekunden. Kein anderer Nationalpark in Victoria bietet dieses Zugangsprofil. Die Schiffe befördern von Parks Victoria akkreditierte Reiseleiter, die über Geologie, Schiffswrack-Geschichte und Wildtierbeobachtungen in Echtzeit berichten. Hydrophon-Feeds werden zu den Deckenlautsprechern geleitet, sodass Passagiere die Robbenlaute und – in den Wintermonaten – die niederfrequenten Pulse der wandernden Wale hören können, selbst wenn die Tiere unter Wasser bleiben. Die Kreuzfahrt findet ganzjährig statt, wetterabhängig, wobei die Abfahrten ab Tidal River um Gezeitenfenster herum geplant sind, die eine sichere Stranddurchfahrt ermöglichen.